Bechtel International Inc., în dispută cu statul român de peste două decenii, a deschis un nou capitol în justiție, solicitând dobânzi și penalități de la ANAF. În 2024, instanțele din Cluj au decis că statul trebuie să returneze companiei peste 11,8 milioane de lei, suma fiind încasată nelegal.
Acum, anului 2025, compania cere încă aproximativ 15 milioane de lei pentru dobânzile și penalitățile cumulate în cei aproape patru ani în care banii au fost blocați. Bechtel a câștigat inițial un contract fără licitație pentru construcția a 415 kilometri de autostradă, din care doar 52 de kilometri au fost folosiți.
Din 2013, când contractul a fost reziliat, numărul angajaților a scăzut de la 81 la unul singur, însă profitul a rămas ridicat datorită câștigurilor din litigii. În 2024, Bechtel a raportat profituri record de peste 15 milioane de lei, fiind susținută de un avocat american specializat în litigii financiare, Robert P.
Reynolds. În timp ce România încă așteaptă finalizarea autostrăzii, vecinii unguri au ajuns deja la graniță. Această situație subliniază nu doar pierderile financiare, ci și deficiențele strategice ale statului român, care continuă să finanțeze costurile abandonului Bechtel din fonduri europene și bugetul național.
