Surse
Lucrările de reabilitare a străzii Tărpiului din Bistrița au ajuns în fața unui blocaj financiar, după ce costurile estimate inițial au crescut semnificativ. Studiul de fezabilitate aprobat în 2018 prevedea un deviz de aproximativ 12,9 milioane lei (~3 milioane euro).
Contractul, câștigat în 2021 de firma INDEMANAREA (11.750.584 lei fără TVA), a suferit multiple acte adiționale; printr-un act din 2025 prețul a urcat la 14.673.340 lei fără TVA, iar în ianuarie 2026 indicatorii tehnico-economici arată o valoare totală de 26.234.723,78 lei (cu TVA) pentru aproximativ 3 kilometri de stradă — echivalentul a aproape 2 milioane euro/kilometru, potrivit surselor. Primăria Bistrița a contractat în 2021 un credit de 100 milioane lei de la BCR pentru cofinanțări; administrația Lazany propune majorarea finanțării din împrumut cu 3.000.000 lei pentru Tărpiului, iar suma va fi luată prin diminuarea a 2.620.095 lei și 379.905 lei alocate inițial străzilor Secundară 16 (Viișoara) și Secundară 17 (Unirea).
Consilierii locali urmează să voteze modificările în ședința programată pe 28 ianuarie 2026. Constructorul anunță reluarea lucrărilor când condițiile meteo permit (asfaltul trebuie să aibă ≥ -5°C), urmând turnarea stratului de uzură, trotuarelor și pistelor de bicicletă.
Pe parcursul implementării au existat și suspendări (2022, pentru lucrări Aquabis), iar durata contractului a fost extinsă la 51 luni. Decizia de realocare ridică întrebări privind prioritizarea investițiilor locale și impactul asupra altor proiecte de infrastructură.
