Far Foundation, asocierea condusă de Far Foundation împreună cu Automagistral Pivden și Lincor Trans, a semnat contractul pentru primele două loturi ale Drumului Expres Suceava–Siret, consolidând astfel prezența firmelor locale în proiecte majore de infrastructură. Din totalul de 6 oferte depuse pentru cele două loturi, doar oferta asocierii Far Foundation – Automagistral Pivden – Lincor Trans a fost declarată admisibilă, în timp ce celelalte cinci au fost respinse ca neconforme de CNAIR.
O serie de contestații au venit din partea rivalilor: Concelex, care s-a asociat cu constructorul bistrițean Dimex 2000 Company, Construcții Erbașu, MIS Grup, Frasinul și Retter. În consecință, CNAIR a declarat toate celelalte oferte neconforme, iar atribuirea a rămas în vigoare.
După aprobarea ofertei, opt contestații au fost depuse la CNSC împotriva atribuirii, însă Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a respins toate 8 contestații, menținând decizia CNAIR. Această evoluție arată că proiectul Drumului Expres Suceava–Siret poate avansa, cu riscuri de procedură în paralel, în etapa de execuție.
Pentru Bistrița, prezența unui actor local în cadrul unei lucrări de amploare reprezintă un semnal interesant despre capacitatea firmelor locale de a concurența la scară regională în proiecte de infrastructură, cu potențial impact asupra economiei locale și a ansamblului județean.
