Surse
Autoritățile au prezentat un proiect pentru lărgirea DN17 la intrările/ieșirile din Bistrița (sectoarele Viișoara și Unirea), care prevede transformarea tronsonului în câte trei benzi, dintre care banda din mijloc va fi reversibilă și gestionată electronic. Tronsonul Viișoara va fi extins pe 6,2 km, iar cel de la Unirea pe 4,0 km.
Proiectul include montarea de portaluri la circa 300 m unul de celălalt, ecrane LED, camere video, senzori de trafic și meteo și un centru de comandă 24/7 la Primăria Bistrița. Vor exista câte trei sensuri giratorii pe fiecare sector (unul deja existent) pentru a elimina virajele la stânga; trecerile de pietoni vor fi active manual, iar sensurile giratorii vor fi lărgite.
Lucrările vor necesita lărgirea peste 13 podețe din Viișoara și două poduri din Unirea. CNAIR va suporta integral costurile, dar valoarea exactă nu a fost încă stabilită. Calendar: reprezentanții spun că studiul de fezabilitate (SF) ar putea fi finalizat până la 15 martie, achiziția pentru execuție este estimată în perioada mai–iunie, iar termenele comunicate diferă — Timponline menționează implementare până la finalul anului următor (2026), în timp ce reprezentanții DRDP Cluj promit funcționarea celor trei benzi începând din 2027.
Obiectivele proiectului: reducerea ambuteiajelor în orele de vârf, creșterea capacității drumului, siguranță sporită și gestionare în timp real a fluxului prin software de control cu mai multe nivele de backup.
